Esquadrão de Demonstração Aérea (Esquadrilha da Fumaça)

Esquadrilha da Fumaça é o nome popular do Esquadrão de Demonstração Aérea - EDA, um grupo de pilotos e mecânicos da Força Aérea Brasileira que fazem demonstrações de acrobacias aéreas pelo Brasil e pelo mundo.

Sua finalidade de acordo com a EDA é aproximar os meios aeronáuticos civil e militar, contribuir para a maior integração entre a Aeronáutica e as demais Forças Armadas e marcar a presença da FAB em eventos no Brasil e no exterior.                              

  Logo da Esquadrilha da Fumaça:                   

 História:                                                  

A Esquadrilha da Fumaça fez sua primeira apresentação em 14 de maio de 1952 utilizando aviões North American T-6 Texan, modelo de avião que utilizou até 1977. Por um breve período, de 1968 a 1972, foram utilizados jatos franceses Aeropastiale CM-170-2 Fouga Magister, designados T-24 na FAB, que se mostraram inadequados às condições brasileiras

A Fumaça interrompeu sua apresentações em 1977, mas retornou em 8 de dezembro de 1983 utilizando aviões Neiva Universal T-25, logo substituídos por modernos Embraer EMB-312 Tucano, utilizados até hoje.

Participou dos eventos aeronáuticos de Dayton, nos Estado Unidos, talvez o mais importante da categoria.

Os membros da esquadrilha permanecem 4 anos em atividade e depois são transferidos para outra unidade.

Sua base atual é na Academia da Força Aérea em Pirassununga, SP.

O piloto mais famoso da Esquadrilha da Fumaça foi o Coronel Braga que pilotava um T-6

No dia 2 de abril de 2010, o Piloto Capitão Anderson Amaro Fernandes morreu ao chocar sua aeronave contra o solo, durante apresentação no município de Lages. 

Aeronaves utilizadas pela Esquadilha da Fumaça:

North American T-6 Texan com 1225 apresentações;

Aeropastiale CM-170-2 Fouga Magister com 46 demonstrações;

Neiva T-25 Universal com 55 apresentações;

Embraer EMB-312 Tucano com mais de 1200 apresentações acumulados até 2005.

 EMB-312 Tucano: